①继续向大型化发展。大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。水力输送装置的长度已达 440公里以上。带式输送机的单机长度已近15公里,并已出现由若干台组成联系甲乙两地的'带式输送道'。不少地区正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机结构。②扩大输送机的使用范围。发展能在高温、低温条件下、有腐蚀性、放射性、易燃性物质的环境中工作的,以及能输送炽热、易爆、易结团、粘性的物料的输送机。③使输送机的构造满足物料搬运系统自动化控制对单机提出的要求。如邮局所用的自动分拣包裹的小车式输送机应能满足分拣动作的要求等。④降低能量消耗以节约能源,刮板输送机,已成为输送技术领域内科研工作的一个重要方面。已将1吨物料输送1公里所消耗的能量作为输送机选型的重要指标之一。⑤减少各种输送机在作业时所产生的粉尘、噪声和排放的废气。
螺旋输送机俗称绞龙,是矿产、饲料、粮油、建筑业中用途较广的一种输送设备,从输送物料位移方向的角度划分,螺旋输送机,螺旋输送机分为水平式螺旋输送机和垂直式螺旋输送机两大类型,主要用于对各种粉状、颗粒状和小块状等松散物料的水平输送和垂直提升。
螺旋机应无负载起动,即在机壳内没有物料时起动,带式输送机,起动后方能向螺旋机给料.,初始给料时,应逐步增加给料速度至达到设定输送能力。给料应均匀,济宁输送机,否则容易造成输送物料的堵塞导致动力装置的过载.使整台机器损坏。
刮板输送机是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽、链条、刮板及牵引系统组成。其中,中部槽是刮板输送机的主要部分,钢制的中部槽已有近**的历史,在长期的使用过程中存在以下缺点:①重量大,安装和搬运费时费力;②中部槽一般是由6~15mm的钢板制成,在受到较大的冲击时易变形,修复比较困难;③耐腐蚀性差;④**性差;⑤物料与中部槽的摩擦系数大,刮板输送机的功率大部分消耗于物料与中部槽的摩擦力上,造成了能耗过大、投资增加。