中部槽及电缆槽拆卸时,**应将两节齿条拆去放在煤壁侧,然后拆除电缆槽,每两节溜槽整体拆卸,中间连接哑铃销子不可拆卸。
中部槽连同电缆槽均采用斜台装车,利用主绞车牵引平板车,并将平板车与斜台**连接,副绞车牵引中部框架进行装车,要求装一件捆绑好一件,捆绑方法同上,捆绑**牢固**,设备捆绑好后,方可解掉副绞车钩头,每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。
装车捆绑完毕后,枣庄输送机,经检查无问题时,去掉斜台与平板车间连接销,将副绞车钢丝绳移开轨道,利用主绞车提升到转盘道后,利用绞车运到+1170m车场。
刮板输送机机头解体后同样利用斜台装车,装车及捆绑方法与装中部槽相同。
后部输送机回收前,后尾梁插板全部打出的情况下,先将后部输送机左右侧浮煤清净,刮板输送机,检查后部输送机老空侧**板维护情况,确认无隐患后,再检查上口扩帮段支护,在支护完好的情况下,抽出中间支柱,腾出回收通道后,开始回收,抽出后如发现**板支护不**,**用同规格的棚子套棚支护。
皮带打滑时严禁用手去拉动皮带,以免发生事故。
输送机挡板的2种穿孔工艺(1)爆破穿孔:(Blast drilling),材料经连续激光的照射后在中心形成一凹坑,然后由与激光束同轴的氧流很快将熔融材料去除形成一孔。一般孔的大小与板厚有关,爆破穿孔平均直径为板厚的一半,因此对较厚的板爆破穿孔孔径较大,且不圆,不宜在要求较高的零件上使用(如石油筛缝管),只能用于废料上。此外由于穿孔所用的氧气压力与切割时相同,飞溅较大。(2)脉冲穿孔:(Pulse drilling)采用高峰值功率的脉冲激光使少量材料熔化或汽化,常用空气或氮气作为辅助气体,以减少因放热氧化使孔扩展,气体压力较切割时的氧气压力小。每个脉冲激光只产生小的微粒喷射,逐步深入,因此厚板穿孔时间需要几秒钟。一旦穿孔完成,立即将辅助气体换成氧气进行切割。这样穿孔直径较小,其穿孔质量优于爆破穿孔。为此所使用的激光器不但应具有较高的输出功率;更重要的时光束的时间和空间特性,因此一般横流CO2激光器不能适应激光切割的要求。此外脉冲穿孔还须要有较**的气路控制系统,以实现气体种类、气体压力的切换及穿孔时间的控制。
中部槽及电缆槽拆卸时,**应将两节齿条拆去放在煤壁侧,然后拆除电缆槽,每两节溜槽整体拆卸,中间连接哑铃销子不可拆卸。
中部槽连同电缆槽均采用斜台装车,利用主绞车牵引平板车,网带输送机,并将平板车与斜台**连接,副绞车牵引中部框架进行装车,带式输送机,要求装一件捆绑好一件,捆绑方法同上,捆绑**牢固**,设备捆绑好后,方可解掉副绞车钩头,每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。
装车捆绑完毕后,经检查无问题时,去掉斜台与平板车间连接销,将副绞车钢丝绳移开轨道,利用主绞车提升到转盘道后,利用绞车运到+1170m车场。
刮板输送机机头解体后同样利用斜台装车,装车及捆绑方法与装中部槽相同。
后部输送机回收前,后尾梁插板全部打出的情况下,先将后部输送机左右侧浮煤清净,检查后部输送机老空侧**板维护情况,确认无隐患后,再检查上口扩帮段支护,在支护完好的情况下,抽出中间支柱,腾出回收通道后,开始回收,抽出后如发现**板支护不**,**用同规格的棚子套棚支护。